汽車連接器現(xiàn)在主要就是用于汽車中，我們知道它的使用對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)非常的重要，它在加工中我們需要做好電鍍的 佳方式，下面我們就來(lái)說(shuō)下汽車連接器的 佳電鍍方法有什么呢？

汽車PCB比應(yīng)用于電信行業(yè)PCB要薄，操作溫度(125oC)也要高很多而且使用環(huán)境有振動(dòng)，想要將這種技術(shù)引入到汽車系統(tǒng)不是一件容易的事情。這種連接器技術(shù)帶來(lái)了顯著的工藝成本效益，它將一個(gè)無(wú)焊錫引腳壓入到金屬PCB板孔中。為適用于嚴(yán)格的汽車應(yīng)用條件，壓合端子經(jīng)過(guò)專門的設(shè)計(jì)，在插入PCB時(shí)提供完全可控的力度，將阻力和變形降到 低，確保與PCB的接口穩(wěn)固。

通常來(lái)說(shuō)，對(duì)于汽車連接器，人們采用電鍍貴重金屬的方式，如鍍金或鍍銀，因?yàn)檫@些金屬不會(huì)發(fā)生氧化作用。這些鍍層的厚度從0.5μm至1.27μm不等。然而，令人遺憾的是，由于含有這些貴重金屬以及對(duì)其加工使得這類電鍍工藝價(jià)格不菲，所以人們盡可能少用這類電鍍材料。在汽車連接器應(yīng)用中，大約只有10%的連接點(diǎn)使用了這類金屬。

人類的智慧是無(wú)窮的，出現(xiàn)問(wèn)題，總會(huì)發(fā)現(xiàn)解決問(wèn)題的方法。有連接器制造商給出了其他可供選擇的電鍍解決方案(例如純錫電鍍、錫-特氟隆TinTeflon、NXT和壓合技術(shù))，不僅滿足了OEM的成本要求，而且產(chǎn)品具有同樣的性能。由于汽車規(guī)格的高標(biāo)準(zhǔn)要求，源于電信市場(chǎng)的壓合端子技術(shù)(連接器到電路板)備受矚目。

由于比波峰焊更具成本效益，加之工藝完全自動(dòng)化，降低了PCB成本，F(xiàn)CI蝶形解決方案(和相關(guān)的應(yīng)用工具)越來(lái)越受到汽車制造商的青睞。除性能優(yōu)越(兼容SMT工藝以及卓越地保持元件的完整性)以外，由于不存在對(duì)PCB的熱沖擊和錫橋的風(fēng)險(xiǎn)，它還提高了附加工藝質(zhì)量。

以上就是對(duì)于汽車連接器中的 佳電鍍方法分析說(shuō)明。

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